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    你不知道的減速帶的安裝使用技巧


      大家的知道減速帶是屬于交通工具中的一類的,類似于水馬隔離墩 、不銹鋼鐵馬。他可以使路面稍微拱起以達到車輛減速目的,一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段。那么你天天路過減速度真的正確方法使用對了嗎?

      你是這樣過減速帶的么?——斜著過減速帶

      大家都能體會到,垂直著過,車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過,感覺車子彈跳沒那么大,但搖擺幅度大一些,在大多數人的眼里,多數的車斜著過比垂直過更舒服些。

    減速帶

      你是這樣過減速帶的么?——單邊繞行減速帶

      許多車友在過減速帶時都會繞到減速帶最右面的空隙處,讓一側的車輪從減速帶通過,而另一側的車輪從空隙處駛過。他們認為這樣的方式可以減少減速帶給車輛帶來的影響。

      你是這樣過減速帶的么?——高速過減速帶

      顧名思義,減速帶的意義就在于引起駕駛員注意,降低車速通過。如果駕駛員因不在意而長期以高速通過的話,就會對車輛造成較大的沖擊。

    減速帶

      那我們怎么做才是正確的做法呢?

      .遇到減速帶前,駕駛員的第一意識是收油門并輕點剎車,并留意前方道路狀況(行人等),并通過后視鏡觀察道路后方行車狀況,如果后面尾隨車輛較多,收油門降低車速時一定不要再猛踩剎車,這樣很容易導致后面車輛追尾。

      2.對于自動擋車,離減速帶還有一小段距離后,依據車輛減震性能和道路行車狀況,把車速控制在30Km/h或更低,但不要太低。雖然速率越低顛簸感越弱,但這樣會影響道路的整體通行率。車速控制到一定速率后,在后輪開始進入減速帶時就可以踩油門提速。有些駕駛員這個時候就開始快速提升車速,實際這樣是不對的,交管部門設計減速帶的目的是讓車輛在這段路都要降低車速,避免發生事故。所以要等待車輛通過所有這些減速帶后再開始提速。

    減速帶

      3.對于手動擋車,手動擋車相對復雜一些,但掌握得當,并不麻煩。進入減速帶前一段距離時開始收油減速并觀察車輛前后交通狀況,并依據車速逐級換入低檔,一般來說1、2擋都可以比較穩妥的通過減速帶。


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